CERA – Cocido: Ares confirma favoritismo

Iván Ares confirmou o favoritismo e venceu a prova inaugural do campeonato de Espanha de ralis de asfalto (CERA), o Cocido. Mas teve forte oposição de um surpreendente Iago Caamano e de Miguel Fuster.

Se o plantel já não era por aí além, pior ficou, primeiro com a ausência de Pedro Burgo que devido à falta de apoios, nomeadamente da Skoda Espanha, ‘atirou a toalha ao chão’ e irá fazer pelo menos uma pausa nos ralis, depois com o despiste de Surhayén Pernía no shakedown que provocou alguns danos no i20 e impediu o piloto de participar no rali.

Sendo assim, tudo parecia indicar que iríamos ter uma luta a dois pela vitória, com Ares, a correr em casa, a ter, à partida, alguma superioridade sobre Miguel Fuster. E Ares começou logo por ser o mais rápido na sexta-feira, quer no troço de qualificação quer no troço espectáculo. E assim continuou até ter uma ligeira saída de estrada que o atrasou, mas o piloto galego atacou muito forte e acabou por recuperar a primeira posição. Mas curiosamente o seu mais acérrimo adversário foi Iago Caamano, que com o Fiesta R5, andou sempre muito em cima de Ares, realizando uma prova fantástica, mas que acabou por terminar mais cedo devido a um despiste que afectou o radiador do Fiesta. Miguel Fuster, ainda a ‘tomar a mão’ ao Fiesta R5, esteve já em muito bom nível e sempre também próximo de Ares, acabando por conseguir uma importante segunda posição, ele que já no Sierra Morena se deve revelar mais competitivo.

Na terceira posição, primeiro do N5, ficou Álvaro Muniz, que ‘trocou’ o Fiat 124 Abarth por um bem mais competitivo Fiesta N5. Fecharam o top5, Adrián Diaz com o Clio R5 de Felix Macias, no Subaru Impreza.

Entre os 2 Rodas Motrizes, o mais rápido foi Javier Bouza, no Renault Clio enquanto Daniel Berdomás venceu entre os participantes da Copa Suzuki.

Actualização: Já depois de escrevermos esta notícia, houve desenvolvimentos ‘na secretaria’ com os dois Clio N5, de Álvaro Muniz e Adrián Diaz (3º e 4º da geral) a serem desclassificados devido a irregularidades na manga de eixo, pelo que acaba por ser Javier Prado, no Suzuki Swift R+, a vencer entre os N5.

Fuente: sportmotores